Відео

czy rezonator zabiera głośność wydechu?

Witam, jak z dostępnością, jak z reklamacjami/wytrzymałością? Poszukuję czegoś do Clio 2 2.0 172km, 2003r

Cześć. Mam c2 vts 144km rajdowe. Kolektor wydechowy długi 4,2,1. +kat rura 2". Dalej przelot. Chcemy przenieść kata na tył a za kata tłumik przelotowy . Da to coś oczywiście żeby nie stracić mocy . Auto jest strasznie głośne .

Trochę odgrzewanie kotleta, ale co powiesz o 409RS ( duplex), sporo gotowych tłumików na rynku jest z tego wykonanych, rur i kolanek jest raczej mało.

Czy do samochodu na przelocie można to zamontować?

Ktoś pomoże. Jak zrobić fajny dzwiek w V8 Diesla ? Tlumiki końcowe sportowe nic nie dają. Nie chcę wyrzucać kata I dpfa . Co zrobic ?

Można jakiś kontakt do Ciebie. Chętnie bym Ci oddal mojego AFNa do przeróbek.

No jak dla mnie dzwiek się kurewsko pogorszył

Czy po montazu db killera musze regulowac gaznik ?

To uczucie gdy planujesz 1000 koni w służbowej fabii i podwalasz rynny z kamienicy🤣

Oglądam twój kanał od pierwszych filmików z jagoda, masz dużą wiedzę i umiejętności. Ale mógłbyś popracować trochę nad kontentem na kanale dodawać więcej filmików z budowy krok po kroku fajnie się takie coś ogląda 😁 powodzenia w dalszych nagrywkach 💪

wszystko fajnie, ale część tych rzeczy już od dawna bangla za free na thingiverese, także żadna to nowość dla kogośkto potrafi szukać;)

Ty kolego uważasz że ten tytan jest dobrze pospawany ?????? To nie jest tragedia tylko katastrofa. Kolor na zewnątrz już dyskwalifikuje ten styk . To co jest w środku nawet nie chce komentować. Ogólnie całość na złom . Nie masz zielonego pojęcia o spawaniu tytanu . Jakiekolwiek kolor z zewnątrz lub w środku na spoinie . Jest nie do przyjęcia .

Zostawię to bez komentarza. Nie radzę brać przykładu . To wszystko jest źle i do cięcia

Na chuj mi kolorowe spoiny . One powinny być jednolite najlepiej białe . Jeżeli są kolorowe to albo za mało gazu albo za dużo . Albo zły kont albo elektroda za mało lub za dużo wysunięta . Jest wiele przyczyn . Do dupy taki pseudo masters

Cześć, świetny film. Proszę o dobranie przepustnic do jeepa grand cherokee wk2 5.7 hemi oraz podanie miejsca instalacji.

Mam pytanie wyciąłem katalizatory z merca 3.0v6 diesel a ze silnik bierze olej auto bardzo kopci, chce do orginalnej puszki wsadzić wkład sportowy metalowy euro 4 200cpsi czy bedzie odpowiedni? Chodzi tylko o to by nie kopcił mocno, lekko jak dymic bedzie to nie szkodzi co radzicie?

Cześć! Śledzę długi czas kanał i mam trochę inne pytanie . Są jakieś warsztaty, szkolenia albo cokolwiek innego skąd można nauczyć się teorii budowania układów wydechowych? Pomiary, wyliczenia i inne. Pracuje na codzień w innej branży a po godzinach prowadzę warsztat spawalniczy i zastanawiam się gdzie można nauczyć się umiejętności i teorii aby prowadzić usługi właśnie tuningu wydechu ale że sztuka nie na poziomie druciarstwa . Aby połączyć dwie pasje spawalnictwa i motoryzacji Dziękuję za odpowiedź pozdrawiam 😃

Witam Myślę o założeniu do swojej A4B5 1.8 Turbo . I moje pytanie od czego mam zacząć bo nie ukrywam że chciałbym żeby było słychać na zewnątrz że upuszcza powietrze. Wszytko mam seryjne nic nie było jeszcze kombinowane

uczę się z twoich filmów i mam pytanie. dlaczego bez gazu w środku? nie odbieraj tego za hejt tylko pytam dla wiedzy dla siebie i innych

Byla proba wspawania silencera Silencer JRspec do 2x tlumikow przelotowych o srednicy 2.5" cala. Wyciszylo uklad zdecydowanie, natomiast po krotkim stres tescie (kilka startow 0-100, przerwa, oraz proba 100-200) temperatura spalin musiala wzrosnac, gdyz czujnik EGT w rezultacie przymulil auto do wystygniecia. Nawet wyskoczyl blad przy profilaktycznej diagnostyce o wydarzeniu ze turbosprezarka ma mniejsze cisnienie przy doladowaniu. Rozwiazanie po pierwszej wersji projektu "swoj wydech", wydaje sie byc zdecydowanie uklad aktywny z klapami przy tlumiku na koncu. Masz daily, na trase i do kosciola, a jak chcesz to sobie otwierasz i sluchasz jak lubisz.

W 330 średnica dolotu to 2x 50mm?

Mam pytanie jak odległość od kolektora wpływa na moc i moment obrotowy. Mam 1.3 w Hondzie z Vtec. Średnica dobrze dobrana (50mm). Tłumik z Toyoty Previa 1.8 przelotowy. Pierwotnie było 126KM i 136 Nm. Teraz odczuwam spadek. Co mam zrobić? Przesunąć do tyłu ten przelotowy tłumik?

Jakiej przecinarki używasz?

A ja mam pytanie do dyskusji bo tu jest przeliczanie średnicy do mocy a jaki wpływ ma na to docelowe doładowanie tu dam przykład -bmw m50 430KM doładowanie 1.2 bara i tu wystarczy 2.5 cala w zupełności - om606 mercedes diesel i doładowanie 2.8 bara więc przepływ powietrza przez silnik ponad 100% takie jak w przypadku bmw, uzyskana moc okolice 550 i co w tym wypadku ze średnicą takie 3 cale wystarczy czy iść w 3,5

Super materiał!

Super materiały, dziękuję za przekazaną widzę i mam pytanie. Założyłem ostatnio przelotowy tłumik końcowy w V70 2,0T i jest on właśnie na końcu przy samym zderzaku, czy przeniesienie go dalej tak aby za nim było jeszcze pół metra rury z końcówką zmniejszyło by wartość niskich częstotliwości (buczenia) w przedziale 1500-2500 obr i przy odpuszczaniu gazu?

Gdyby ktos chcial posiadam sprzet do zgrzewania inny niz ten z filmu. Działa duzo lepiej.

a moge H pipe do 4 w rzędzie ?

Korki od tig lab mogę polecić :) Moze pare słów o piłach do metalu bo wydaje mi się że to jedno z podstawowych narzędzi :)

Co do nagrań spawania jak masz jakąś ujowa maske z szkiełkiem z filtrem to nieźle się sprawdza ;)

W sumie dzięki tym filmom sporo się dowiedziałem jak ugryźć temat wydechu teraz mnie czeka poprawka wydechu z moim volvo gdzie :D INOX'a ktoś spawał korozyjnym drutem XD

Witam, materiał jest dość stary ale mam nadzieję że odpowiesz na pytanie :) Przyjmijmy silnik 1.8T 220 koni i wydech z jednej rury bez tłumików i bez katalizatora, rura ma 50mm. Jakie są wady takiego rozwiązania prócz dużego hałasu, i jakie są ewentualne zalety jeśli oczywiście jakieś są :) Pozdrawiam !

Hej. Co polecisz jak juz katy popłyneły i zostały po katalizatorach same puszki. W chwili obecnej wyglada to tak. KOlektor -> puste puszki kata, DP (za katami) firmy AVE 63mm, Srodkowy AWE, koncowe seria z audi dospawane tylko klapy, przepustnice. Chce lekko przerobic ten wydech i zastanawiam sie nad srednicami. Za kolektorem chce wyspawac DP, 60mm bedzie ok ? mniej / wiecej ? pozniej DP AWE, zostawić 63mm, wyspawać nowe na 60 mm? Reszta jak jest środek AWE oraz koncowe seria. Obecna moc silnika to 450 KM

Naprawde ciekawe dobrze, że nagrałeś. Dało mi to troche do myslenia .

Bardzo dobry filmik, pełna profeska. Problem rozwiązany. Pozdrawiam i Polecam.

Mozna sie z Toba skontaktowqc poprzez @ juz enty raz youtube kasuje mi koment

Jeżeli mam długi kolektor to czy jest sens robić heat shield na cały kolektor? Wydaje mi się, że można zrobić heatshield tylko na cześci, która jest w komorze silnika, a reszta która jest 'na zewnątrz' może być bez heat shielda?

no i kanał wziął i umarł

witaj moza link do tych dwóch przepustnic ?

Jaki katalizator do 3.0tdi a5

Cześć audi a4 b6 3.0 ans. Chce wywalić środkowy bo jest dosyć duży i wstawić x pipe bo za końcowy chcą 3k. Nie spowoduje to rezonansu w środku i nieprzyjemnego buczenia? Chce zrobić to z kulturką przy małym wydatku.

Czy zjawisko kopcenie w dieslu występuje tylko przy przelocie , czy kiedy wsadzę sport kat to nie będzie kopcił ?

Bardzo konkretny i przydatny materiał!!! Planuje w swoim BMW m54 zamontować kolektory schmiedmanna i nie wiem czy kupować również kary z tej firmy czy może jakieś inne sportowe katy które będą lepsze do wolnossaka?

@GTPerformance mam problem w golfie 4ce vr6. 204km, ori wydech w miejscu za katalizatorem łączy się w rurę 63mm i tak idzie przez środkowy tłumik aż do końcowego. Kupiłem dwa różne tłumiki końcowe o średnicy wlotu takiej samej, 63mm, na każdym jest rezonans. Czy mam zastosować jakąś zwezke na 57mm czy jak? Ori wydech nie rezonowal 😅

Witam jaki koszt?

Jaki kat byś polecił do 1.9 tdi zrobionego na 180 km 400 nm ?

Dzięki za wyjaśnienie. Właśnie kupiłem DV+ Australijskiej firmy GFB do swojego Saaba 9-5

palicut ? jak to się piszę ? XD

Czy długość db killera ma wpływ na moc i moment? Mój niestety zabiera sporo mocy górą i momengu dołem. Czy wywalenie zwężki od strony silnika wystarczy aby poprawić osìągi, czy go skrócic np o połowę?